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冷涂锌涂料在桥梁防腐中的应用

05-10 10:44 业界资讯

由于桥梁长期暴露在大气环境中,饱受风吹日晒,后期维护很困难,因此在制造的过程中要采用性能优良的重防腐涂料涂装。由于冷涂锌防腐性能优异,施工方法简单、灵活、方便,从而被广发应用在各种桥梁钢结构的防腐蚀和维护。冷涂锌涂料在我国桥梁防腐中的应用案例如下。

(1)芜湖长江公路二桥

芜湖长江公路设计单位为安徽省交通规划设计院。踏勘后,在合肥举行芜湖长江公路二桥初步设计审查会,初步设计获交通运输部审批后,二桥进入施工图设计阶段。设计图纸上明确使用冷涂锌,见表1。

结构部位涂层涂装体系道数/道膜厚/um

钢箱梁(含腹板、含箱形横梁内部、

风嘴、锚拉板、横梁、人孔、水密门)

外表面(除桥面)外部检查车轨道、

工地链接

铜版处理喷砂除锈达到Sa 2.5级

无机硅酸锌车间底漆125
二次表面处理Sa 3.0级,Rz:60~100um

底漆冷涂锌
90
封闭剂冷涂锌封闭剂2125
面漆聚硅氧烷面漆(工厂)140
聚硅氧烷面漆(现场)140

冷涂锌涂料在桥梁防腐中的应用

表1.芜湖长江公路二桥主桥钢箱梁防腐涂层图纸设计

注:聚硅氧烷面漆为高固体含量≥80%。

(2)舟山金塘大桥钢箱梁风嘴和钢锚箱防腐涂装

目前国内桥梁钢结构常用的防腐方法有两种:一是采用有机涂料配套系统;二是热喷铝和有机涂料配套系统。有机涂料配套系统虽然价格便宜,但不能为桥梁钢结构提供长期防腐效果,且维修困难。热喷铝和有机涂料配套系统由于其表面处理要求较高,所以钢材表面必须喷砂达到清洁度Sa 3级标准,且必须有严格的环境限制。所以目前桥梁各种钢结构都采用新型防腐保护方案——锌加涂膜镀锌方案。

浙江舟山金塘大桥地处滨海地带,会受到酸、碱、盐等介质的腐蚀,根据ISO 12944标准,本工程中钢结构的腐蚀环境可以定义为腐蚀类别很高的C5-M环境。根据该工程防腐保护年限为30年以上的要求,业主和设计院选择使用锌加涂膜镀锌方案,涂装方案为锌加40μm+环氧面漆160μm。

冷涂锌涂料在桥梁防腐中的应用还有很多典型案例,比如香港青马大桥,广州崖门大桥,上海长江大桥等等,就不在此一一列举啦。另外,如有相关检测需求,请联系我们!

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