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关于盐雾腐蚀测试的简要看法
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  • 2021-11-11
  • 来源:中科检测
  腐蚀是一种由于环境影响而导致的材料或它的性能损坏。大部分的腐蚀出现在大气环境中,大气中包含氧气、湿度、温度变化和污染物等腐蚀成分与腐蚀因素。盐雾腐蚀是一种多见、危害极大的大气腐蚀,也是金属制品老化的一种表现形式。从而盐雾腐蚀测试因此衍生出来。
 
  与老化测试领域一样,很多腐蚀测试创新都发生在汽车行业。20世纪80年代和20世纪90年代的汽车循环腐蚀测试在之前倡导的干湿循环中增加了冷凝高湿。腐蚀溶液重现了使用盐融化雪和冰的恶劣路况。这些试验一般从利用传统压缩空气雾化喷嘴喷洒腐蚀溶液,然后烘干的方式进行。
 
  测试样板上的盐残渣会在冷凝高湿环境中溶解,重新在试样表面和涂料划痕上产生反应。在很多环境中,尤其是在冬季盐处理道路上行驶的汽车,这些试验往往与户外腐蚀有很好的相关性,并很大程度上提高了防腐性,对行业有很大的帮助。
 
  现代腐蚀试验箱,如新型盐雾试验箱,对环境条件的要求较高,而且不再需要人工操作即可达到试验需求,如GMW14872。第一项改善是增加相对湿度控制功能。这对需要“干燥”或“实验室环境”条件的试验阶段来说很重要。
 
  实验室环境条件随地理气候条件变化,往往达不到控制各阶段之间过渡时间的精确度。因为复合盐雾试验箱的相对湿度控制系统和供空气预处理装置提供热或冷的干燥空气进入箱体,几乎可以达到所有汽车腐蚀工程师规定的试验条件。

 
 
盐雾腐蚀测试


  复合盐雾试验箱的另一个进步是控制腐蚀喷雾。用户能够对喷雾打开/关闭的时间进行编程,以便他们能够精确控制喷到试样上的沉降量。这是GMW14872测试标准中另一种有效的控制腐蚀样品速率的方法,当中只说明了“试验样品与样片彻底润湿/溶液滴落。”
 
  传统盐雾应用强调喷雾的均匀性和避免“直接冲击”,然而新方法强调喷雾快速润湿试样并冲洗掉盐残渣,以留下长时间过渡到其他试验阶段。
 
  以上就是小编对盐雾腐蚀测试的个人心得,想要做盐雾腐蚀测试的可以咨询专业且权威的第三方检测机构。
 
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